河北銀河軸承有限公司
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滾動軸承是運轉(zhuǎn)機械中不可缺少的基礎(chǔ)部件之一。滾動軸承的失效給運轉(zhuǎn)機械乃至 整個生產(chǎn)設(shè)備帶來的損失是巨大的。
近幾年來,由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的迅速發(fā)展,客戶對 滾動軸承產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高。特別是自動化、連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè),對滾動軸承可靠 性的要求更加苛刻。因此如何提高滾動軸承的可靠性已經(jīng)成為軸承生產(chǎn)企業(yè)及使用客戶 急需解決的主要問題之一。 滾動軸承的可靠性與滾動軸承的失效形式有著密切的關(guān)系,要提高軸承的可靠性, 就必須從軸承的失效形式著手,仔細(xì)分析滾動軸承的失效原因,才能找出解決失效的具 體措施。 眾所周知,軋機軋輥軸承在極其惡劣的工況條件下工作,它的可靠性與使用壽命直 接影響著鋼鐵生產(chǎn)的質(zhì)量及效率。如何降低軋輥軸承的消耗,提高軋機作業(yè)率,成為鋼 鐵企業(yè)極為重視的問題之一。
一、軸承的失效機理
1.接觸疲勞失效 接觸疲勞失效系指軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生的材料疲勞失效。 簡單 地說,是指軸承材料出現(xiàn)麻點或者脫落。 接觸疲勞失效常見的形式是接觸疲勞剝落。接觸疲勞剝落發(fā)生在軸承工作表面,往 往也伴隨著疲勞裂紋,首先從接觸表面以下***大交變切應(yīng)力處產(chǎn)生,然后擴展到表面形 成不同的剝落形狀,如點狀為點蝕或麻點剝落,剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落 面的逐漸擴大,而往往向深層擴展,形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞 源。
2.磨損失效
磨損失效系指軸承零件表面之間的相對滑動摩擦所導(dǎo)致的其工作表面金屬不斷磨損 而產(chǎn)生的失效。持續(xù)的磨損將引起軸承零件逐漸損壞,并***終導(dǎo)致軸承尺寸精度喪失及 其它相關(guān)問題。
磨損失效是各類軸承常見的失效模式之一,按磨損形式通??煞譃?**常 見的磨粒研磨磨損和粘著磨損。 磨粒磨損系指軸承工作表面之間擠入外來堅硬粒子或硬質(zhì)異物或金屬表面的磨屑且 接觸表面相對移動而引起的磨損,常在軸承工作表面造成犁溝狀的擦傷。 粘著磨損系指由于摩擦表面的顯微凸起或異物使摩擦面受力不均,在潤滑條件嚴(yán)重 惡化時,因局部摩擦生熱,易造成摩擦面局部變形和摩擦顯微焊合現(xiàn)象,嚴(yán)重時表面金 屬可能局部熔化,接觸面上作用力將局部摩擦焊接點從基體上撕裂而增大塑性變形。
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軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。軸承斷裂失效常見于軋機軋輥軸承 的使用。 當(dāng)外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。
過載原因主要是主機 突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局 部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂,稱為缺陷斷裂。
應(yīng)當(dāng)指出,軸承在制造過程中,對原材料的入廠復(fù)驗、鍛造和熱處理質(zhì)量的控制、 加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在,必須加強嚴(yán)格控制。但一般來 說,通常出現(xiàn)的軸承斷裂失效大多數(shù)為過載失效。
4.腐蝕—腐蝕失效
有些滾動軸承在實際運行當(dāng)中不可避免的要接觸到水、水汽以及腐蝕性介質(zhì)等,這 些物質(zhì)會引起滾動軸承的生銹和腐蝕。軸承滾道及滾子表面高粘度的加工,使其極容易 受到潮氣和水的腐蝕。另外滾動軸承在運轉(zhuǎn)過程中還會受到微電流和靜電的作用,造成 滾動軸承的電流腐蝕。
滾動軸承的生銹和腐蝕會造成套圈、滾動體表面的坑狀銹,梨皮 狀銹及滾動體間隔相同的坑狀銹,全面生銹及腐蝕。***終導(dǎo)致滾動軸承的失效。 除此之外,滾動軸承在工作中,由于外界或內(nèi)在因素的影響,使原有配合間隙改 變,精度降低,乃至造成咬死稱為游隙變化失效。外界因素如過盈量過大,安裝不到 位,溫升引起的膨脹量、瞬時過載等,內(nèi)在因素如殘余奧氏體和殘余應(yīng)力處于不穩(wěn)定狀 態(tài)等均是造成游隙變化失效的主要原因。
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